在發(fā)達國家中，激光焊接已得到了普遍的應(yīng)用，以汽車業(yè)為例，世界許多大的汽車生產(chǎn)商車身都采用激光焊接，車身通常是由一個大的沖壓件經(jīng)過激光焊將平板坯拼接而成，由于激光焊接小的體積變形，幾乎沒有扭曲，西合機器人的自動化操作，可得到符合條件的車身，節(jié)省勞力和成本。同時激光至接還可以將不同度度，不同材質(zhì)，不同強度的數(shù)塊板坯焊在一起，用來壓制大型的覆蓋件，這樣可減少沖模，焊接設(shè)備和工具，提高部件的精度，改善零件的整體性。

    在國內(nèi)，激光焊接在對板材拼接的焊接，多聯(lián)齒輪的焊接，雙金屬鋸條的焊接等激光焊接工藝都有一定的研究。中科院長春廣電研究所利用CO2激光器焊接雙金屬焊條，焊接功率為700K，焊速2m/min，焊后經(jīng)過高溫回火，得到電子束焊接的質(zhì)量，使用壽命極高。上海光電研究所和華中科技大學(xué)聯(lián)合應(yīng)用國產(chǎn)大功率CO2激光器進行齒輪深熔焊接，得到焊接深度4mm，深寬比為2:1的焊縫。為解決武漢鋼鐵公司和東風汽車公司車身激光焊接的需要，我國研制了一套激光焊接設(shè)備，解決了高功率CO2焊接設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，對開展4~6mm激光焊接提供了重要作用。
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